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2018-11-26

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云单车三个月之内计划在天津投放50万辆  “目前,云单车已经在梅江会展中心投放了2000辆,后边将在和平区、河北区以及天津周边地区进行投放,三个月内计划投放50万辆。”天津市云单车科技发展有限公司工作人员介绍。

  最近一段时间,共享单车风靡大街小巷。作为天津的本土企业,天津市云单车科技发展有限公司自然不会放过这次与业内交流的机会。

公司运营总监王珏说:“共享单车现在大部分应用的是扫码解锁,但是单一的解锁模式在扫码过程中可能会遭遇网络攻击风险。

而我们则加入了刷卡模式,从而提高了用户使用车辆的安全性。”  其实,张珏所说的新型方式就是对目前最时兴的线上、线下相结合的模式进行了扩展。据了解,云单车目前是全国唯一一家支持线上、线下同时使用的无桩共享单车。

在手机APP使用的基础上,同时也支持IC卡、银行卡、公交卡、城市一卡通等刷卡使用模式。

云单车让更多的中老年用户,通过独创的刷卡使用模式,更直接、快速地加入到骑行队伍中,使项目用户覆盖得更加广泛。

  提到共享单车,除了用户体验外,在停放管理方面是最让人头疼的。

而云单车在停放管理方面最大的亮点就是对停放系统进行分场景管控,在不同场景的模式下,执行不同的管控规定。

比如在马路边停放、小区内停放、旅游景点停放,都有停放的场景提示。

当用户在停车区外锁车时,会有语音提醒用户按规定停放;如果用户没有按照规定停放,会被系统记录,多次违规,该用户将无法再次使用共享单车,这样就将云单车对公共系统、生活环境、景点风貌的影响降到最低。

  天津成共享单车主要生产基地  共享单车作为近来兴起的一种“互联网+交通”的新业态,在满足市民出行“最后一公里”需求的同时,也有力带动了中国传统自行车制造企业的发展。

据天津市自行车电动车行业协会统计,截至2017年2月,天津共生产共享单车200余万辆,预计全年将生产约1000万辆。

天津已成为共享单车的主要生产基地。

  对于共享单车带来的自行车行业的复苏,天津市自行车电动车行业协会理事长刘学权深有感慨,作为一个“老自行车人”,他为自行车行业春天的回归感到由衷的高兴:“这不仅反映了人们出行观念的改变,更为天津自行车行业的发展带来了全新的契机。

”  据统计,从2016年至今,全国已有29个共享单车品牌,投入市场的自行车总量超过300万辆,包括天津在内的一批传统自行车制造企业得以于共享单车的兴起。

  除此之外,结合天津市自行车电动车产业形态和特点,依托天津的地缘优势及产业出口基地优势,本届展会邀请近30位海外实力买家出席,范围遍及澳洲、欧洲、美洲、东南亚及非洲国家及地区,涵盖了行业内产品、二级市场修补维护用品、品牌连锁加盟经销合作、OEM与ODM生产合作、技术转让及服务等相关业务。

(记者柴莹)(责编:李丹、魏炳锋)。